تکنیک های تشخیص عیب الکتریکی آسانسور تیسن

تکنیک های تشخیص عیب الکتریکی آسانسور تیسن

مدار ایمنی
عملکرد: برای اطمینان از عملکرد ایمن آسانسور، قطعات ایمنی بسیاری بر روی آسانسور نصب شده است. تنها زمانی که هر یک از اجزای ایمنی در شرایط عادی باشد، آسانسور می تواند کار کند، در غیر این صورت آسانسور فورا کار خود را متوقف می کند.
مدار ایمنی به نصب یک کلید ایمنی در هر یک از اجزای ایمنی آسانسور اشاره دارد که تمام کلیدهای ایمنی را به صورت سری به هم متصل می کند تا یک رله ایمنی را کنترل کند. تنها زمانی که تمام کلیدهای ایمنی روشن شده و رله ایمنی فعال شده باشد می توان آسانسور را برای کار روشن کرد.

کلیدهای مدار ایمنی رایج عبارتند از:
اتاق ماشین: کلید توقف اضطراری پانل کنترل، رله توالی فاز، رله حرارتی، سوئیچ محدود کننده سرعت
Hoistway: کلید حد بالایی و کلید حد پایینی (برخی آسانسورها این دو کلید را در مدار ایمنی قرار می دهند، در حالی که برخی دیگر از این دو کلید برای کنترل مستقیم منبع تغذیه استفاده می کنند)
گودال: سوئیچ حفاظت از شکستن طناب، کلید توقف اضطراری جعبه نگهداری گودال، سوئیچ بافر
داخل خودرو: سوئیچ توقف اضطراری جعبه کنترل
سقف خودرو: سوئیچ پنجره ایمنی، سوئیچ دنده ایمنی، کلید توقف اضطراری جعبه نگهداری سقف خودرو

وضعیت خطا:
هنگامی که آسانسور در حالت توقف است، تمام سیگنال ها قابل ثبت نیستند و قطارهای سریع و کند نمی توانند حرکت کنند، مشکوک به خرابی مدار ایمنی است. برای مشاهده وضعیت رله ایمنی باید به صفحه کنترل در اتاق کامپیوتر بروید. اگر رله ایمنی در حالت آزاد شده باشد، باید آن را به عنوان یک خطای مدار ایمنی در نظر گرفت.

علل احتمالی نقص:
1. خطای توالی فاز یا عدم وجود فاز منبع تغذیه ورودی باعث می شود رله توالی فاز کار کند.
2. آسانسور برای مدت طولانی تحت بار اضافه یا قفل کار می کند و باعث می شود رله حرارتی عمل کند.
3. ممکن است که سرعت بیش از حد محدود کننده سرعت باعث شود سوئیچ محدود کننده سرعت عمل کند.
4. عمل سوئیچ محدود به دلیل برخورد آسانسور به بالا یا فرو رفتن به پایین ایجاد می شود.
5. کلید قطع طناب گودال کار می کند. ممکن است به دلیل پریدن طناب فرماندار یا طولانی بودن بیش از حد باشد.
6. عمل دنده ایمنی. باید علت را شناسایی کرد. ممکن است به دلیل عملکرد بیش از حد سرعت گاورنر، عملکرد نادرست گاورنر سرعت به دلیل از بین رفتن روغن، از بین رفتن روغن روی قرقره طناب چاله، گیرکردن اجسام خارجی (مانند موش) در قرقره طناب چاله و فاصله بسیار کم بین بلوک های ایمنی
7. پنجره ایمنی توسط شخصی بلند می شود و باعث می شود سوئیچ پنجره ایمنی کار کند.
8. برخی از کلیدهای توقف اضطراری ممکن است توسط شخصی فشار داده شده باشند.
9. اگر همه کلیدها نرمال هستند، بررسی کنید که آیا نقاط تماس آنها در وضعیت خوبی هستند و آیا سیم کشی شل است یا خیر.
علاوه بر این، اگرچه مدار ایمنی بسیاری از آسانسورها عادی است و رله ایمنی نیز درگیر است، معمولاً یک جفت کنتاکت معمولی باز از رله ایمنی گرفته می شود و برای آزمایش به یک میکروکامپیوتر (یا PC) فرستاده می شود. اگر خود رله ایمنی تماس ضعیفی داشته باشد، می تواند در مدار ایمنی نیز اختلال ایجاد کند.